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工商時報【黃琮淵╱台北報導】

出國血拼，不用擔心超重了！華航明（15）日起調高免費行李托運額度，搭乘往返亞洲、紐澳及歐洲自營班機，經濟艙從20公斤增至30公斤、豪華經濟艙從25公斤增至35公斤、商務艙從30公斤增至40公斤，華信一併適用，是首家全面祭出此優惠的國籍航空。
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華航解釋，調高托運行李免費額度是與國際趨勢接軌，包括泰航、澳航、新航、阿提哈德、阿聯酋及卡達等外籍航空，經濟艙免費托運限額有30公斤，華航除提供更好服務，
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也藉此提高營運利基。

華航昨宣布，15日起針對行李計重制的航點，包括往返亞洲、紐澳及歐洲自營班機，各艙等託運行李免費額度均增加10公斤，此舉不但是國籍航空創舉，
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費行李公斤數也是國籍航空之冠。

以行李30公斤為例，如果是搭乘往返日本的經濟艙，因今日（含）以前的限額為20公斤，超重的話，每公斤要加收15美元（約新台幣450元），新制實施之後，等於現省4,500元，對喜歡買家電的血拼族幫助最大。

華航強調，限額提高，不過配合國際機場職業安全相關規範，每件行李不得超過32公斤，若重量超過，還是得先分裝再分別託運，且航程中如搭其他航空公司班機，仍依照該公司規定辦理。

目前，長榮、復興及遠航都維持目前經濟艙20公斤、商務艙30公斤作法。低成本航空台灣虎航、威航，若沒有選含行李的套裝機票
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，就得在出發前另行加購行李額度，每20公斤收費800到850元不等。

資深領隊表示，這幾年日圓便宜，到日本搬家電成為全民運動，「一次就是2、3台冷暖風扇，一定超重」，除了把行李掛在同行家人名下，就只能跟地勤人員「嚕」

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，因而常引發糾紛。

旅行社業者也表示，這幾年阿聯酋、土航等外籍航空大舉來台，不只票價優惠，行李額度也是賣點，「畢竟一卡RIMOWA就6、7公斤，扣掉後剩沒多少能裝」，調高後有助於華航與其他業者競爭時，
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站在同一起跑點。

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